广东上重庆交通大学多少分 分数线及排名

今天许老师被一位家长问道，广东上重庆交通大学需要多少分，大家知道每所大学在每个省份的录取分数线和录取人数都不同，本文许老师就重庆交通大学在广东的最低录取分数线、最低录取位次、录取人数等数据整理了给大家，希望大家在报考重庆交通大学的时可以作为参考，今年的重庆交通大学在广东的录取分数线预测线大家可以在高考升学网官网查询。

一、广东上重庆交通大学需要多少分

1、2022年广东历史(历史+不限)类考生要想上重庆交通大学需要的最低录取分数线为534分，最低录取位次是19401名，招生录取人数为3人;

2、2021年广东历史(历史+不限)类考生要想上重庆交通大学需要的最低录取分数线为547分，最低录取位次是20252名，招生录取人数为3人;

3、2022年广东物理(物理+不限)类考生要想上重庆交通大学需要的最低录取分数线为553分，最低录取位次是67052名，招生录取人数为3人;

4、2021年广东物理(物理+不限)类考生要想上重庆交通大学需要的最低录取分数线为550分，最低录取位次是69511名，招生录取人数为104人;

5、2021年广东物理(物理+不限)类考生要想上重庆交通大学需要的最低录取分数线为559分，最低录取位次是60089名，招生录取人数为3人;

6、2020年广东文科类考生要想上重庆交通大学需要的最低录取分数线为532分，最低录取位次是22116名，招生录取人数为19人;

二、广东上重庆交通大学近三年的录取分数线和位次

1、2022年重庆交通大学在广东的最低录取分数线和最低位次录取人数

招生省份	年份	科目类型	选科要求	所在批次/段	招生人数	最低录取分	最低位次	率属于
广东	2022	历史	历史+不限	本科	21	531	21084	市政府
广东	2022	历史	历史+不限	本科	3	534	19401	市政府
广东	2022	物理	物理+不限	本科	102	547	74066	市政府
广东	2022	物理	物理+化学	本科	11	550	70797	市政府
广东	2022	物理	物理+不限	本科	3	553	67052	市政府

2、2021年重庆交通大学在广东的最低录取分数线和最低位次录取人数

招生省份	年份	科目类型	选科要求	所在批次/段	招生人数	最低录取分	最低位次	率属于
广东	2021	历史	历史+不限	本科	3	545	21060	市政府
广东	2021	历史	历史+不限	本科	18	546	20715	市政府
广东	2021	历史	历史+不限	本科	3	547	20252	市政府
广东	2021	物理	物理+化学	本科	13	549	70509	市政府
广东	2021	物理	物理+不限	本科	104	550	69511	市政府
广东	2021	物理	物理+不限	本科	6	550	69857	市政府
广东	2021	物理	物理+不限	本科	3	559	60089	市政府

3、2020年重庆交通大学在广东的最低录取分数线和最低位次录取人数

招生省份	年份	科目类型	选科要求	所在批次/段	招生人数	最低录取分	最低位次	率属于
广东	2020	理科	-	本科	121	533	71561	市政府
广东	2020	文科	-	本科	19	532	22116	市政府

重庆交通大学2024年排名最新全国排行榜多少名

重庆交通大学交通运输专业怎么样?录取分数线多少分

重庆交通大学应用化学专业怎么样?录取分数线多少分

吉林上重庆交通大学多少分 2023年分数线及排名

重庆交通大学在湖北高考招生计划人数和专业代码(2023参考)

湖北上重庆交通大学多少分 2023年分数线及排名

四川上重庆交通大学多少分 2023年分数线及排名

重庆交通大学材料物理专业怎么样?录取分数线多少分

重庆交通大学航海技术专业怎么样?录取分数线多少分

重庆交通大学工业设计专业怎么样?录取分数线多少分

重庆交通大学工程管理专业怎么样?录取分数线多少分

重庆交通大学地质工程专业怎么样?录取分数线多少分

三、重庆交通大学最新师资力量学校简介

重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年，根据毛主席指示，为修建康藏公路、建设大西南，邓小平主持的西南军政委员会创办学校，时名西南交通专科学校。1960年，组建重庆交通学院。随后成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2000年，学校由交通部划转重庆市管理，为省部共建高校。2006年，学校更名为重庆交通大学，并增列为博士学位授予单位。办学条件日臻完善。学校现有南岸、科学城、大坪三个校区，占地约3000亩。全校固定资产总值36.17亿元，校舍建筑面积82万多平方米。各类仪器设备总值7.2亿元，拥有1个国家级和6个市级实验教学示范中心。图书馆馆藏文献415.5万册（纸质文献210.8万册，电子图书204.7万册），年订报刊1000余种，购有SCI、EI、Elservier、CNKI、万方、维普等中外文数据库47个。师资队伍素质优良。学校现有教职工2180余人，其中专任教师1520余人，高级职称近870人。拥有*特聘教授、 “*”科技创新领军人才、“百千万人才工程”国家级人选、国家有突出贡献的中青年专家等国家人才和重庆英才计划、重庆市学术技术带头人等省部级人才160余人次。聘请李应红、王光谦、郑皆连、杜彦良等两院院士，中国工程设计大师孟凡超、全国工程勘察设计大师蒋树屏等一大批业界精英担任学校特聘或兼职教授。学科专业特色鲜明。学校现有交通运输工程、水利工程、管理科学与工程、土木工程等4个一级学科博士学位授权点，土木工程、交通运输工程、水利工程等3个博士后科研流动站，有土木工程等16个一级学科硕士学位授权点，土木水利等10个硕士专业学位授权类别。获批重庆市“十三五”3个一流学科、12个重点学科 、智能交通和智慧城市2个“人工智能+学科群”。设有土木工程学院、河海学院、交通运输学院等19个学院（部），开设64个普通本科专业。现有国家级一流本科专业建设点13个、重庆市一流本科专业建设点38个。土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输3个国家特色专业，水利水电工程等7个专业获批教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业，有重庆市“三特行动计划”特色专业15个、特色学科专业群7个。学校为重庆市高水平新工科建设高校。教育教学改革不断深化。学校健全完善教育教学协同联动机制，创新人生教育，拓展实践平台，凸显“交通+”培养特色，打造“创新创业园”，开办茅以升班、英才班、卓越工程师班、海外项目管理人才班、CIMA班、创新创业班等实验班。现有全日制在校生3万余名，其中普通本科生2.4万余名，在校博硕士研究生6000余名（含2021级即将报到新生）。本科毕业生初次就业率连续23年超过90%，学校入选首批“全国毕业生就业典型经验高校”和首批“全国创新创业典型经验高校”。办学70年来学校累计培养各类各层次人才20万余名。科技创新能力持续增强。学校拥有山区桥梁及隧道工程国家重点实验室、国家内河航道整治工程技术研究中心、交通土建工程材料国家地方联合工程实验室等3个国家级重点科研平台，水利水运工程教育部重点实验室、山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心、城市轨道车辆系统集成与控制重庆市重点实验室、智能物流网络重庆市重点实验室、山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室、绿色航空能源动力重庆市重点实验室等41个省部级科研平台，西南水运科学研究所、沙漠土壤化研究院等20余个研发机构。在山区交通基础设施、生态航道、轨道装备、运输物流、绿色航空等领域取得了一批有影响力的成果，学校先后荣获国家科技进步奖、国家发明奖14项，省部级科技奖励485项。公开发行《应用数学和力学》《重庆交通大学学报》（自然科学版、社会科学版）等核心学术期刊。国际交流合作富有成效。学校高度重视国际合作与交流工作，先后与30多个国家近100所高校及科研院所建立了友好合作关系。发起成立了“一带一路”中(国)波(兰)大学联盟，并一直担任轮值主席。学校在非洲贝宁和美国开办有2所孔子学院，拥有欧洲研究中心和贝宁研究中心等2个教育部备案的国别与区域研究中心。学校是中国政府奖学金和国际中文教师奖学金委托培养院校，来华留学生规模约600人次/年，留学生曾在中央电视台和国家汉办联合举办的“汉语桥”在华留学生汉语大赛中摘金夺银。先后与英国和澳大利亚等国高校合作举办了6个中外合作办学项目，与泰国、斯里兰卡和贝宁等国高校和机构合作举办了3个境外办学项目。党建引领保障推动事业发展。学校坚持以**中国特色*思想为指导，坚持*办学方向，坚持和完善党委领导下的校长负责制，为学校事业发展提供坚强政治保证。学校先后荣获全国先进基层党组织、《半月谈》思想政治工作创新奖特等奖、全国精神文明建设工作先进集体、全国模范职工之家、全国教育