黄标车报废补贴政策

黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。按排放限值比较，一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发黄色环保检验合格标志，可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应优先管控和淘汰。在地方，“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。2013年1月，由于空气污染问题，全国各地相继出台了淘汰黄标车的方案措施。

1.什么是黄标车

黄标车是一种排放标准，新车定型时排放水平比国三排放标准的柴油车还低的统称。黄标车具有的特点是排放量大、浓度高以及排放的稳定性差，根本原因是因为这些车辆由于尾气排放控制技术得落后，导致了尾气排放达不到标准，相当于新车的5至10倍，严重污染空气。

2.车主如何知道自己的车是否是黄标车?

1、车主如何知道自己的车是否是黄标车?可以登陆“机动车环保网”的“‘黄标车’查询系统”，根据系统的相关内容进行天蝎，就能够获得查询结果。

2、根据国家实施排放标准的时间，中重型卡车黄标车主要以2008年1月1日以前注册登记的3.5吨以上柴油车为主(部分区域为7月1日)。

3.黄标车新规定

2013年1月，由于空气污染问题，全国各地相继出台了淘汰黄标车的方案措施。12月20日起，北京全天禁止黄标车在本市行政区域内行驶。北京市环保局、市交通委、市公安局交管局日前联合发布了相关通告。

4.黄标车报废补贴政策

一是政府给予一定补贴鼓励车主主动提前报废黄标车;

二是规定黄标车限时限区域行驶，迫使车主尽快淘汰黄标车;

三是要求车主加装后处理设备，排放检验合格后换发绿标。

5.黄标车报废年限

一般报废年限是十五年,有的城市要检查排量达标不,比如像成都上海等城市没如果年检排量不合格就可以报废，不受年限的影响。

6.补贴的范围

黄标车提前淘汰是指，具有下列条件之一的黄标车注册登记所有人将黄标车交售给报废机动车回收拆解企业进行拆解报废处理：

有使用年限的黄标车提前一年以上淘汰的;无使用年限的黄标车淘汰的。

7.符合下列条件之一的车辆淘汰，不享受补贴：

行政事业单位的黄标车(含自收自支事业单位);国有企业(含国有独资公司、国有控股公司)的黄标车;4月30日前达到强制报废年限的车辆;因交通事故等非自然原因导致直接报废的黄标车;在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，依照报废车辆处理。凡参加车改的行政事业单位、国有企业(含国有独资公司、国有控股公司)的车辆不享受黄标车补贴。

8.补贴的车型和标准

我市度黄标车提前淘汰的，按照货车、客车、轿车三类车型给予补贴，以公安交管部门发放机动车行驶证的车辆类型为主，具体标准为：

1.货车：重型每辆补贴18000元;中型每辆补贴13000元;轻型每辆补贴9000元;微型每辆补贴6000元。

2.客车：大型每辆补贴18000元;中型每辆补贴11000元;小型(不含轿车)每辆补贴8000元;微型(不含轿车)每辆补贴6000元。

3.轿车：1.35升及以上排量每辆补贴16000元;1升(不含)至1.35升(不含)每辆补贴10000元;1升及以下排量每辆补贴6000元。

4.有使用年限的黄标车提前5年以上淘汰的或无使用年限的非营运小型、微型轿车类黄标车淘汰，在上述补贴资金的基础上每辆车增加5000元。