2020年新闻热点事件 十大热点盘点

2018年走向终点。回顾这一年，各种热点事件接二连三：FF与恒大纷争持续发酵，紧急仲裁结果的出炉或为此事件点上逗号；银隆新能源“内斗”不断升级，董明珠与魏银仓决裂，入股银隆后考验重重；疫苗造假事件曝光，*ST长生市值蒸发200亿元离退市“一步之遥”……一年之间，我们共同见证了资本市场的诸般光景，复盘年度十大热点事件，在读懂事件来龙去脉的同时，领略故事背后资本的力量。

疫苗造假事件曝光141天

*ST长生市值蒸发200亿元离退市“一步之遥”

盘点2018年资本市场十大热点事件，不得不提及长生生物疫苗造假一事。

7月15日，国家药品监督管理局官网发布的一则关于《长春长生生物科技有限责任公司违法违规生产冻干人用狂犬病疫苗的通告》揭开了上市公司长生生物(现名*ST长生)疫苗造假的盖子。

7月19日晚间，长生生物发布公告称，公司下属全资子公司长春长生生产的“吸附无细胞百白破联合疫苗”因质量不合格收到了吉林省食药监管理局作出的三项处罚决定：没收库存的“吸附无细胞百白破联合疫苗”186支；没收违法所得85.88万元；处违法生产药品货值金额三倍罚款258.4万元；罚没款总计344.29万元。

疫苗事件持续发酵，公司股价遭遇重挫。7月16日至7月20日连续5个交易日公司股价一字跌停，市值蒸发近百亿元。

7月23日早间公司股票临时停牌，午间一则公司收到中国证监会《调查通知书》，因公司涉嫌信息披露违法违规，被立案调查的消息对外正式宣布。

7月24日公司连续发布两项重磅消息。长春市长春新区公安分局于7月23日下午15时，依据吉林省食品药品监督管理局《涉嫌犯罪案件移送书》，对长春长生生产冻干人用狂犬病疫苗涉嫌违法犯罪案件立案调查，将主要涉案人员公司董事长、3名公司高管和2名中层人员带至公安机关依法审查。公司董事长及部分高管人员无法正常履职。

与此同时，吉林省食品药品监督管理局已收回长春长生狂犬病疫苗药品GMP证书。全资子公司长春长生停止狂犬病疫苗生产及销售的同时，长生生物子公司所有产品已被暂停批签发。除百白破联合疫苗、冻干人用狂犬病疫苗产品被责令停产外，公司其他产品将采取全面自主停产，进行全面、彻底的整改。

股票被ST后，公司股价仍旧保持下跌态势，2018年7月16日至2018年8月29日公司连续32个交易日跌停，创下最长A股连续跌停纪录。包括中信保诚基金在内的多家基金给出长生生物0元估值。尽管在多家基金给出0元估值后公司股价一度连续多日上涨，不过，对于投资者来说，这仅仅是杯水车薪。截至11月16日，公司股价相较公司疫苗事件曝光前已下跌超八成，市值缩水200亿元。

11月16日，沪深交易所发布《上市公司重大违法强制退市实施办法》，并同时发布经修订完善的《股票上市规则》、《退市公司重新上市实施办法》等规则，在原来欺诈发行和重大信息披露违法两大领域基础上，进行了类型化规定，明确4种证券重大违法退市情形，即首发上市欺诈发行、重组上市欺诈发行、年报造假规避退市以及交易所认定的其他情形。

在重大违法强制退市新规发布的同一天，深交所对外通报，由于长生生物可能触及重大违法强制退市情形，深交所当天已启动对长生生物重大违法强制退市机制，公司股票自11月19日起停牌。

否认“人去楼空”否认破产重组

ofo年内发13则澄清公告

当一场雪崩发生时，没有一片雪花是无辜的。

11月30日，ofo小黄车官方微博发布了电影《燃点》的定档预告，在这部影片预告中，ofo创始人戴威谈到：“骑车有上坡和下坡，创业也是，上坡的时候很艰难，但你会发现你一直在进步。”

据了解，《燃点》启动拍摄的时点在2017年。2017年恰逢共享单车元年，ofo等共享单车平台正成为投资界眼中的黑马备受资本青睐。彼时，戴威自然有自信谈论ofo的上坡与进步。但资本的青睐来得快去得也快，如果放在当下时点，ofo的处境是“上坡”还是“下坡”或许会存有争议。

ofo境况的转变是从天气转冷开始的，从其官方微博即可略窥一斑。据《证券日报》记者粗略计算，截至2018年12月2日，ofo今年以来在微博上共计发布了多达13则澄清公告，其中5则发布于今年的第四季度。

在早期的澄清公告中，资本运作是市场关注的焦点，今年的前3季度，ofo否认过合并、否认过被收购，否认过与滴滴的谈判接近尾声。而到了今年第四季度，市场对于ofo的关注重点则变为了其能否继续“活下去”，四季度中，ofo否认过创始人戴威让位、否认过“人去楼空”、否认过破产重组。

是什么让ofo的地位由曾经被誉为“新四大发明”之一变到如今的岌岌可危？或许市场的悲观预期、媒体的负面报道以及消费者恐慌性集体退押金的行为均加重了ofo的危机。但ofo的隐疾或许早在其意气风发之时有所显现。

一方面来看，在文初提及的《燃点》预告中，ofo工作人员就已谈到“我们的车过了两个月就非常难骑了”，戴威亦坦言，“人工成本的压力非常大”；另一方面，有业内人士谈到，共享单车行业季节性较强，使用频率又要视天气而定，本身就不是一门好生意。

如今时过境迁，ofo的种种隐疾集中爆发，曾经的天之骄子亦跌落神坛。戴威日前亦在公开信中谈到，“哪怕跪着也要活下去”。但如果问到，未来ofo将何去何从，恐怕连戴威本人也无法回答。他曾谈到ofo不会倒闭，“其他都有可能”。所以我们看到了ofo对于区块链的尝试，对于车身广告以及app广告的探索，以及与网贷平台等金融机构的合作。但是这些能否真正解决ofo的燃眉之急恐怕还要等待时间给出答案。

戴威亦曾用“冬天”来形容ofo当下的处境，“冬天已经来临，风雪亦将随至”，“寒冬和黑暗就无法将我们打倒”。

距离2019年立春，还有64天。

首只“面值退市股”

中弘运转8年终将谢幕A股

不出意外，12月27日将会是中弘退在A股的最后一个交易日，随后深交所将对公司股票予以摘牌。从2010年借壳ST科苑上市，到如今因面值连续20个交易日低于1元而退市，中弘退的A股生命周期维持了八年。作为史上首只“面值退市股”，中弘退的谢幕注定给资本市场留下一堆话题。

回顾中弘退公告，公司在2017年年报中已经进行了业务风险提示，主要是御马坊项目和夏各庄项目出现重大变化。中弘退当时称，2017年公司房地产业务受到国家房地产调控政策的影响，特别是受北京商办项目调控政策的影响，公司御马坊项目和夏各庄项目销售停滞，且2016年度已销售的御马坊项目在2017年和2018年一季度大量退房，其他区域项目与上年同期相比销售收入也大幅下滑，导致公司的2017年房产销售收入大幅下滑。同时，公司所属境外公司2017年亏损较大。

另一个重磅利空则是如意岛项目生变。2018年3月9日，中弘退突发公告，披露由公司开发的海南如意岛项目暂停施工，原因是海口市海洋和渔业局于2018年1月5日下发通知，对包括如意岛项目在内的辖区内所有填围海项目实施暂停施工、暂停营业的“双暂停”。据悉，中弘退当时拥有如意岛项目的权益比例为100%，而该项目计划总投资金额129亿元，截至2017年12月31日(未经审计)实际已投资金额44.9亿元。随后，中弘退开始陆续出现债务逾期。

在此背景下，中弘股份的前十大流通股栋相继发布减持计划。在2018年的2月份和3月份，齐鲁证券资管计划、招商财富资管计划、国都证券资管计划先后披露将通过大宗交易、集中竞价等方式减持公司股份。

更为糟糕的是，上市八年时间里，中弘退通过4次高送转迅速放大了股本。经过多次累积，公司总股本由刚借壳时的5.62亿股迅速扩大至目前的83.91亿股。股本的急速放大，摊薄了公司股价，并直接导致公司退市。

中弘退开始尝试自救。在经历了与港桥集团、新疆佳龙、加多宝等重组失败后，国厚资产最终接管了公司的生产经营，但这已经无法阻止公司股价的持续下跌。自9月13日至10月18日，中弘退的收盘价格连续20个交易日均低于股票面值(1元)，触发了退市条款，公司最终被监管部门判令退市。

最新消息显示，截至11月28日，中弘退及下属控股子公司累计逾期债务本息合计金额为 88.25亿元(近期公司及子公司偿还了部分利息)，全部为各类借款。公司目前正在与相关债权人协商妥善的解决办法，并且在全力筹措偿债资金。

此外，公司原定于2018年11月16日上午10:00召开的首次债权人大会将延期举行，具体召开时间另行通知。

18亿元资金疑与格力经销商有关

董明珠入股银隆再续造车梦

董明珠也许从未预料到，她的“造车之旅”会给她带来如此多的麻烦。

银隆新能源股份有限公司(以下简称“银隆新能源”)“内斗”一事最近又有了新的进展。近日，银隆新能源创始人孙国华向媒体提供了多份材料，上述材料对董明珠颇为不利。同时，孙国华也就董明珠收购银隆新能源资金来源等事件发表了看法。

孙国华对媒体表示，董明珠持有银隆新能源17.46%的股份，共需出资金额达到23.4亿元，董明珠最初投资了10亿元资金，其中7.5亿元来自格力电器的经销商。有媒体调查认为，董明珠投资银隆新能源的资金中，可能有18.5亿元与格力经销商产生了联系。

孙国华还透露，银隆新能源此前签订了200亿元的合同，“绝大多数是格力在为银隆新能源代采购，无论是原材料，还是生产线，格力电器都是从外面买回来，然后卖给银隆”。孙国华认为，代银隆新能源采购的好处，主要是延长了账期，缓解了银隆新能源的资金压力。

受到孙国华持续指责的同时，董明珠还要为银隆新能源利益侵占一案继续“操心”。此前，银隆新能源指控孙国华、魏银仓侵占公司利益超10亿元，目前，该诉讼仍未有最终的定论。

银隆新能源称，魏银仓持股公司销售车辆做融资租赁后，未能支付货款，导致银隆新能源子公司应收账款长期无法收回，该案涉案标的总额约为2.58亿元；魏银仓一方与银隆新能源曾做债务转让和债权债务抵消，但未获华融国际书面同意，致华融国际仍向银隆新能源催收款项，涉案标的约为4.16亿元；另外，魏银仓、孙国华方将专利转让予银隆新能源过程中，曾出现专利重新评估增值9500万元，并用资金往来冲抵免除债务，涉案标的约为1.07亿元。

即便上述事件最终得以妥善解决，银隆新能源的最终经营走向，仍让董明珠头痛不已。董明珠入股之后，银隆新能源开始大举“跑马圈地”。媒体报道称，不到一年时间，银隆新能源在成都、兰州、南京、天津、洛阳、攀枝花等多地共计签署11个新建产业园区，累计总耗资就超过800亿元。

值得注意的是，不同于其他主流的新能源汽车厂商，银隆新能源采用了钛酸锂电池技术，而由于能量密度较低，钛酸锂电池技术被行业普遍“唱衰”。在采用“非主流”技术路线的情形下，银隆新能源大举投资能否最终获利，也引起了行业的普遍关注。

董明珠被誉为是中国最杰出的企业家之一，在她的带领下，格力电器一路“披荆斩棘”，成就了如今的空调行业霸主地位。如今董明珠深陷旋涡，其能否力挽狂澜静待时间揭晓。

紧急仲裁结果出炉

FF融资难绕开恒大

法拉第未来(简称FF)对恒大发起的新一轮紧急仲裁结果出炉。11月29日，恒大健康发布公告称，旗下子公司时颖收到紧急仲裁结果，紧急仲裁员全面驳回合资公司(FF方面)提出的剥夺时颖对合资公司的资产抵押的申请。

对此，FF内部人士对《证券日报》记者表示，恒大健康公告内容涉嫌断章取义和片面解读紧急仲裁裁决书。FF本次进行的紧急仲裁诉求将转至即将成立的主仲裁庭进行判定。

该FF内部人士透露，根据FF收到的香港国际仲裁庭就解除恒大健康对FF资产保全的紧急救济申请结果，主仲裁庭将在1-2周内成立。“FF对本次仲裁结果表示尊重和欢迎，并对最终的主仲裁结果充满信心。”

而接近恒大的人士则对外表示，紧急仲裁结果一清二楚。首先，仲裁庭全面驳回了贾跃亭再次提出的剥夺恒大资产抵押权的紧急申请；其次，判决由贾跃亭承担此次仲裁费用及恒大律师费共计830万港元。

11月12日，FF再次向香港仲裁中心提出仲裁申请，要求解除恒大健康对FF的资产抵押权。FF称，在FF获得金融机构资产融资的情况下，恒大健康再次违约拒绝解除对FF的资产保全。

“此前，恒大健康恶意违约拒绝解除对FF资产的保全，致使FF短期内无法实现通过资产抵押贷款获得融资的目标，直接打乱了FF的资金规划，导致公司出现暂时现金流困难。根据原始投资协议，一旦FF找到金融机构进行债权融资，恒大健康就应无条件解除资产保全。”前述FF内部人士对《证券日报》记者表示。

10月25日，恒大健康公告第一轮紧急仲裁结果称，仲裁员驳回了FF方面彻底剥夺时颖融资同意权的申请，并于较早驳回FF方面突然提出的解除时颖资产抵押权的新申请。彼时，FF方面获得至多不超过5亿美元的临时融资权，且恒大方面享有新股的优先购买权。

有法律方面人士对《证券日报》记者表示，资产保全期间将影响到公司的债权融资，同时对增资扩股也会有影响。“最关键的是，谁会参与资产被保全冻结公司的融资？搞不好钱打水漂，资产被执行划转，这也是为什么FF一直要提起仲裁希望解除恒大对FF的资产保全的原因。”

“FF一方面继续推动解除恒大方面对公司的资产保全，另一方面也在美国投行Stifel的协助下，与全球多方不同背景的投资人洽谈，大力推进已经胜诉的5亿美金的融资计划，保障FF 91的量产工作向前推进。”FF内部人士对《证券日报》记者表示。

因竞品举报遭遇天价罚单

瓜子二手车称已申请行政复议

日前，北京市工商行政管理局海淀分局认为，瓜子二手车在曾经的广告宣传中使用“创办一年、成交量就已遥遥领先”宣传语，缺乏事实依据，与实际情况不符，违反了广告法相关规定，责令其停止发布违法广告，并处罚款1250万元。

在互联网行业里，因为广告违规而受罚的现象屡见不鲜，但多数都在几千元至几十万元的量级。此番，瓜子“遥遥领先”的1250万元罚单，立刻掀起轩然大波。有业内人士称，从业几十年，在“广告违规”领域，尚未见过如此高额的罚单。

对此，北京玺泽律师事务所高级合伙人，北京市互联网纠纷调解委员会副主任刘新焱接受记者采访时指出：“广告费是我国广告违法行政处罚的一个参考依据，只是在处理很多社会危害性更大的广告违法行为时，最高罚款数额是100万元封顶的，考虑到瓜子二手车只是个交易撮合平台，交易是否成交，更多还是要买卖双方协商一致，即使广告违法，也不可能对‘购买产生实质影响’，这个处罚显然过重了。”

瓜子方面接受记者采访时透露，公司已经在申请行政复议。

瓜子重申数据真实性

对于该行政处罚，瓜子发表公开声明称：

针对该决定瓜子二手车也深感遗憾，我们对该决定的定性存有异议。为此，我们已根据法律程序申请行政复议，相信最终会得到公平合理的裁定。

诚信、遵纪守法一直是瓜子二手车的经营前提。我们再次重申，“成交量遥遥领先”广告用语是瓜子基于事实的客观表述。根据会计师事务所对瓜子成交量的审计结果，结合公开数据：2016年，瓜子二手车成交量为19.5万辆，高于线下最大的二手车经销商广汇汽车，高于线上第二名优信二手车；2017年，瓜子二手车以48.5万台的成交量超过了全球最大的北京花乡旧机动车交易市场(45万辆)、广汇汽车(20.33万辆)及优信二手车(28.4万辆)、人人车(17.5万辆)。2018年上半年，瓜子的成交量达33.6万辆，远超广汇汽车(14.24万辆)及优信二手车(19.7万辆)。持续占据领先地位。

广告的作用是广而告之，不能最终决定交易。二手车交易的服务链条较长，成交的关键更在于产品体验与服务承接能力的优劣。瓜子二手车没有以与事实不符的广告方式博取眼球的利益驱动，也没有以此方式侵害消费者权益或获取不正当竞争利益。二手车行业快速发展将对我国汽车消费起到重要的促进作用，我们相信相关部门会本着广告发布所依据的数据、事实以及对行业、对企业推动扶持的态度，给出公平公正的处理意见。

“遥遥领先”是否违规？

据记者了解，瓜子用以支持其“遥遥领先”的数据，包括对应时间段的中国汽车流通行业二手车交易市场百强排行榜、优信招股书、广汇汽车财报、北京莘融信息咨询有限公司出具的《中国二手车交易行为报告》、北京华通明略信息咨询公司出具的《二手车电商网站渗透率调查报告》、艾瑞出具“汽车电商品类APP月独立设备数趋势数据”，以及交通运输部科学研究院、易观千帆、Talking data、Quest Mobil等第三方数据。此外，还有中国汽车流通协会2016年7月4日出具的获奖证明“2015年-2016年中国二手车成交量第一的二手车网站”等等，不过。这些数据未能扭转相关部门对其广告违规的认定。

值得一提的是，在行政处罚决定书中采信的数据中，含有人人车的成交数据。对此，有知情人士表示，“一年之内，人人车三次通过法律或工商渠道投诉举报瓜子”。

公开信息显示，2017年11月份，人人车因不满瓜子“遥遥领先”广告语，向海淀法院起诉瓜子，索赔1亿元；同月，人人车还向工商部门举报瓜子涉嫌广告与事实不符，由此引发日前瓜子1250万元的罚单。2018年9月份，人人车因不满瓜子在《中国新说唱》节目植入“行业领军者”广告，又将瓜子告上朝阳法院。

今年10月15日，瓜子方面邀请到人民大学博导杨立新、叶林、姚辉、中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍等多位专家，对相关问题进行研讨。

瓜子方面给记者出示的专家咨询意见书显示，专家们形成了基本一致的法律咨询意见：多个数据从不同分析角度相互印证，瓜子的成交量不仅在所处行业范围内排名第一，属于“全国领先”，而且从其领先第二名、第三名优势以倍数计算，足以证明该领先已达到“遥遥”的程度，不论从语义上，还是法律事实上都属于“遥遥领先”。所谓“全国领先”或“遥遥领先”，虽然需要按时空的计算判断标准，但通过相对客观的数据对比得出的结论与客观实际情况相符，应当属于传播法中对于“事实基本真实”的描述，而不应当苛求广告主举证绝对化到每一时空节点。

上述专家认为，在广告语“成交量遥遥领先”、“成交量全国领先”有客观事实依据，瓜子已就该依据充分举证，而人人车未提供有相关数据反证的情况下，应当认为该表述并非虚假或者误导性信息。

北京玺泽律师事务所高级合伙人，北京市互联网纠纷调解委员会副主任刘新焱举例称，广告法第9条明确禁止广告使用的“国家级”，“最高级”，“最佳”等用语，“领先”是一个相对用语，在定性上不属于“最”或者“第一”这样的绝对化用语。“遥遥”是一种程度词，确实是有接近于无限的含义，但是，当它和领先结合的时候，无论对领先的程度如何强化，仍然不能改变“遥遥领先”是个相对用语，只能是相对于某一些个人或者群体的领先。例如，在马拉松比赛中，我们经常能够看到多名顶尖选手遥遥领先于其他参赛人员，这时，前几名的专业选手相对于绝大多普通参赛者，都是遥遥领先的，不能必然得出就是最领先。

均胜电子大手笔回购18亿元股份

均胜电子11月24日发布公告称，截至11月23日，公司累计回购股份数量达7195.82万股，占公司总股本的7.58%，已实施的回购价格区间为21.26元/股到27.26元/股，支付的资金总金额为18.01亿元，公司回购金额已达到回购预案中的回购金额区间，本次回购股份方案实施完毕。

均胜电子董秘办表示，公司具备现金分红的能力，但因客观原因2017年度的现金分红水平较低，为有效维护投资者的利益，增强投资者对公司未来发展前景的信心，提升对公司的价值认可，采取了回购部分股份的措施。

记者了解到，在股份回购的同时，均胜电子的控股股东均胜集团及公司实控人王剑峰多次对公司股票进行增持。今年5月7日至8月27日期间，均胜集团及王剑峰连续增持公司股份，合计增持约953万股，累计增持金额超过2.4亿元。

今年以来均胜电子股价一路下滑，在业内人士看来，公司连续的增持和大手笔回购都没有对公司股价起到太大的提振作用。

对此，均胜电子董秘办向《证券日报》记者表示，公司股价波动主要是受大盘不景气、市场信心受挫的影响，随着今年4月份均胜电子对高田目标资产收购的完成和整合的推进，公司在未来将进入新的发展阶段，进一步向提升经营质量、向价值创造迈进。

据了解，均胜电子通过近几年的深耕和布局，主要产品已覆盖与驾驶有关的四大领域：汽车主、被动安全，人机交互和智能车联，新能源电池管理系统和汽车功能件。

2018年前三季度均胜电子营业收入达394.21亿元，同比增长103.08%；净利润10.58亿元，同比增长19.28%，扣非后净利润7.04亿元，同比增长47.12%。据了解，公司业绩增长主要得益于业务稳健发展、高田资产产能释放产生绩效和整合的顺利推进。

值得注意的是，11月23日，沪深交易所发布了《上市公司回购股份实施细则(征求意见稿)》，回购股份方案中，必须明确拟回购数量或资金总额的上下限，且上限不得超出下限的1倍，不得误导投资者。

为了防范“忽悠式”回购，细则要求公司的回购实施期限不得超过3个月；用于减少公司注册资本、员工持股计划或者股权激励、转换上市公司发行的可转换为股票的公司债券的则不得超过12个月。

公告显示，均胜电子本次回购股份的处置期限为回购完成之日起三年。董事会根据股东大会授权用于该等用途并转让，如果三年内没有全部转让，剩余回购的股份则进行注销。